La Chevrolet City Express podría desaparecer en 2019

Alrededor de Septiembre del año pasado, General Motors suspendió la producción de su pequeña camioneta de carga Chevrolet City Express.

GM había contratado a Nissan para construir la camioneta, un Nissan NV200 refabricado. Ambos se arman en la fábrica de Nissan en Cuernavaca, pero City Express es vendido por Chevrolet a través de su propia red de concesionarios.

Interior de la Chevrolet City Express 2018, posiblemente su último año

El Chevrolet City Express salió a la venta a fines de 2014, pero nunca ha sido un gran éxito de ventas. El fabricante de automóviles vendió 5,712 de las camionetas el año pasado. Nissan, en comparación, vendió 18.602 NV200 el año pasado. Otros competidores incluyen Ford Transit Connect – 34,473 unidades vendidas en 2017 – y Ram ProMasterCity, que vendió 15,584 unidades y claro, la famosa Mercedes Benz Sprinter que se renueva para este año.

“Las últimas unidades del año modelo 2018 se produjeron en febrero de 2018. Chevrolet y GM Fleet creen que la producción de 2018, combinada con el inventario existente y los pedidos de fábrica, será suficiente para satisfacer la demanda este año”, dijo un portavoz de GM.

La desaparición de la Chevrolet City Express del mercado compacto de camionetas comerciales probablemente no se sienta en el mercado, debido a su baja popularidad antes sus competidores.

Ford lidera el mercado, habiendo aprovechado sus esfuerzos de ventas en una gama completa de vehículos comerciales que comienza en Transit Connect y sube a través de camiones clase 7 de servicio pesado como los Super Duty.

A pesar del gran interior de la City Express, no ha podido competir en el mercado

Chevrolet parece haber desechado la furgoneta mientras se prepara para desplegar una gran cantidad de vehículos eléctricos ante la amplia demanda de estos vehículos en los años por venir.

Entonces ¿Qué vendrá después de que la Chevrolet City Express haya muerto definitivamente del catalogo de GM? La respuesta podría no ser muy diferente a lo que tenemos a la vista ya que probablemente sea una pequeña camioneta eléctrica.

Podríamos ver un nuevo vehículo de carga eléctrico que podría operar principalmente en ciudades y generalmente no se utilizan para rutas de larga distancia. Otra cosa a tener en cuenta que es un vehículo autónomo a medida que haga un seguimiento del Bolt AV. Es probable que sea un tipo de vehículo flexible que pueda adaptarse rápidamente de transportar pasajeros a la carga según sea necesario durante el transcurso del día, necesidades que se ven más a la vista contra la competencia.

Hasta el momento GM no ha quitado el modelo de su catálogo ni ha bajado el precio, además, no se ha actualizado su página para mostrar un modelo 2019.

Chevrolet City Express podría no continuar en 2019

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